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耐酸耐堿耐腐蝕減速機的電機如何選擇？不同的環(huán)境，不同的工藝，決定了匹配的機器和機械設(shè)備是不一樣的。在這種情況下，用戶需要了解自己的使用環(huán)境和使用條件，以匹配相應(yīng)的機器進(jìn)行使用。但在一些化工生產(chǎn)過程中，往往會面臨很多情況，有的產(chǎn)生酸性化工產(chǎn)品，有的產(chǎn)生堿性化工產(chǎn)品，有的產(chǎn)生大量鹽霧等。以上是我們作為減速機廠家或者一些提供減速機選型服務(wù)的人員經(jīng)常遇到的一些問題。這些工作環(huán)境都有一個共同的情況，就是在這樣的環(huán)境下很容易腐蝕機械設(shè)備。比如設(shè)備上的電機減速器，如何保護(hù)它們是企業(yè)需要考慮的因素。那么在這些情況下如何選擇機械中使用的齒輪減速器或蝸輪減速器呢？選型時需要選擇什么樣的防護(hù)等級來匹配？我們來看看一些具體的情況。

  在用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機帶28300W調(diào)速電機用在用戶的顆粒干燥機上，此時他的干燥機并沒有其他的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對應(yīng)的裝置進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下要知道用戶的一些參數(shù)要求才能匹配上合適的減速機進(jìn)行使用。用戶的顆粒干燥機包括：殼體、抽氣泵、除濕機、總進(jìn)風(fēng)泵、驅(qū)動電機、加熱裝置、進(jìn)料口、加熱腔、運載裝置、安裝架、控制器、儲料箱、推料推桿、驅(qū)動輪、固定架、連接架、風(fēng)機、振動電機、傳送帶、平流式配風(fēng)器、分料殼體、滾軸、料槽、送料筒、排料口、F系列齒輪減速機等構(gòu)成。該裝置工作時，首先通過進(jìn)料口將物料顆粒放置進(jìn)入分料殼體內(nèi)，隨后利用驅(qū)動電機驅(qū)動送料筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時物料將會通過料槽被逐份的送至排料就內(nèi)，而在送料筒旋轉(zhuǎn)的過程中，電機減速機驅(qū)動輪也會同步的驅(qū)動齒條運動，從而帶動運載裝置和傳送帶運動，從而能夠精準(zhǔn)的使每個料槽進(jìn)入排料位置時都能夠有一個空的運載裝置就位。此時物料即可通過排料口進(jìn)入運載裝置內(nèi)實現(xiàn)運輸。傳送帶運動過程中主要靠支撐桿保持位置，同時振動電機將會驅(qū)動曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而利用驅(qū)動的提起處推動傳送帶的底部進(jìn)行上下振動，從而能夠使運載裝置內(nèi)的藥物顆粒能夠在振動作用下逐步的攤鋪均勻，于此同時加熱腔內(nèi)的加熱裝置將會對加熱腔內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣一部分由風(fēng)機送往運載裝置的上方對藥物顆粒進(jìn)行直接的干燥。另一部份則通過減速電機帶動風(fēng)機送往儲料箱內(nèi)進(jìn)行輔助干燥，位于殼體內(nèi)部的空氣則由抽氣泵重新抽回并送至除濕機內(nèi)進(jìn)行除濕，隨后位于除濕機內(nèi)的處理后的空氣則重新被總進(jìn)風(fēng)泵送回至加熱腔內(nèi)進(jìn)行加熱，從而實現(xiàn)殼體內(nèi)部的快速循環(huán)。當(dāng)運載裝置齒輪減速機運輸至傳送帶的末端時，藥物顆粒將會在重力的作用下掉落入儲料箱內(nèi)，位于儲料箱進(jìn)口端的藥物顆粒將會在推料推桿的推動下，利用推板推送至儲料箱的深處，而推板自身為密封的c形結(jié)構(gòu)，因此藥物顆粒不會卡在推板的內(nèi)側(cè)。當(dāng)干燥完成后，由殼體的右側(cè)拉出儲料箱并將已經(jīng)干燥好的藥物顆粒倒出即可。該裝置使用方式簡單，能夠有效的實現(xiàn)對藥物的均勻攤鋪和快速烘干，并且烘干過程不僅能夠通過調(diào)整加熱裝置的減速電機功率和總進(jìn)風(fēng)泵的送風(fēng)速度來調(diào)節(jié)烘干強度，而且還能夠直接的調(diào)整藥物的送料速度，從而能夠快速的適配不同粒徑的物料顆粒，達(dá)到良好的烘干效果，而且排料過程的藥物流量可控性強，能夠有效的避免藥物顆粒排料難以控制流量導(dǎo)致的攤鋪不均勻的現(xiàn)象，同時通過振動齒輪減速電機還能夠進(jìn)行二次攤鋪，進(jìn)一步的提高了攤鋪均勻性，有效的保障了烘干效果，具有很高的實用價值。
因為用戶并沒有提供具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號給用戶進(jìn)行使用，在這樣的情況下您可以減速機選型樣本或者是減速機選型技術(shù)人員給您提供具體的減速機電機選型方案/xyxw.html

  用戶的造紙機械的要求是使用K系列減速機配上29000W變頻制動電機組合使用，在此時他并沒有列舉造紙機的一些要求，所以并不好匹配對應(yīng)的電機減速機進(jìn)行組合使用。那么就來看看用戶設(shè)備的一些情況。用戶的造紙機械包括驅(qū)動箱電機減速機、支撐腳、底座、制漿結(jié)構(gòu)、進(jìn)料口、驅(qū)動桿、外管、罐體、攪動結(jié)構(gòu)、固定桿、底板、側(cè)攪動板、支撐架、上盤、除雜結(jié)構(gòu)、架體、進(jìn)渣口、內(nèi)通道、濾雜結(jié)構(gòu)、倒鉤、濾網(wǎng)、濾道、出漿口等構(gòu)成。機架的上方固定安裝有工作平臺，且工作平臺的上方固定安裝有烘缸，烘缸的內(nèi)部固定安裝有發(fā)熱管，工作平臺的上方固定安裝有工作臺，且工作臺上方的右側(cè)固定安裝有毛布張緊器，且毛布張緊器通過直角減速機帶動傳送帶連接有毛布矯正器。減速電機帶動的傳送帶的表面固定安裝有檢測器，且檢測器連接有控制器，通過設(shè)置有檢測器用于實現(xiàn)傳送速度的可調(diào)控，工作臺的下方固定安裝有伏輥，且伏輥連接有傳動軸，通過設(shè)置有伏輥配合傳送帶實現(xiàn)了紙張的走向可調(diào)節(jié)。而傳動軸連接有電機，工作臺的下方固定安裝有托輥，且托輥連接有傳動軸，通過烘缸配合實現(xiàn)物理性的強制脫水從而提高紙張的干燥度，傳動軸連接有電機減速機，且電機和齒輪減速機與控制器相連。控制器固定安裝在控制箱內(nèi)，控制器采用PLC控制器芯片，控制箱的表面設(shè)置有顯示屏、功能鍵和制動開關(guān)，另一個被驅(qū)動的裝置上安裝的是伺服電機和K系列減速機，這樣便于使用PLC進(jìn)行控制。
用戶的這種智能造紙機械設(shè)備，通過設(shè)置有伏輥配合傳送帶實現(xiàn)了紙張的走向可調(diào)節(jié)，通過設(shè)置有檢測器用于實現(xiàn)傳送速度的可調(diào)控，所以用的是變頻剎車電機進(jìn)行匹配使用。通過烘缸配合實現(xiàn)物理性的強制脫水，提高紙張的干燥度，通過托輥可用于降低烘缸的內(nèi)部壓力，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本，且設(shè)置有雙平臺工作結(jié)構(gòu)，分工明確，防止干擾。這是用戶的設(shè)備情況，但是沒有具體的參數(shù)要求也不好選擇出具體的K系列減速機型號機型匹配。能匹配上29000W的K系列減速機型號并不是很多，從K97減速機到K187減速機，具體的可以減速機選型樣本或者是咨詢減速機選型技術(shù)人員。/xrdt.html

反應(yīng)釜采用帶調(diào)速防爆電機的 S系列減速機。在化工生產(chǎn)過程中，一些粘稠劑的產(chǎn)生是多種原料通過攪拌裝置攪拌混合后才能形成的化工產(chǎn)品。在這個過程中，很可能會用到反應(yīng)釜。反應(yīng)釜是化工生產(chǎn)中常見的設(shè)備，主要是對某些物料進(jìn)行反應(yīng)和攪拌的輔助設(shè)備。前不久，一位用戶在選型過程中，他的要求是在他的反應(yīng)釜中使用帶調(diào)速防爆電機的S系列減速機。這時候要求S系列減速機是空心軸輸出，可以水平安裝。那么選擇哪種減速器型號才能滿足用戶的要求呢？我們來看看一些具體的情況。

R系列電機減速機用于牽伸機。在紡織過程中，由于工序的操作要求不同，不同工序使用的機械設(shè)備也會有所不同。那么在織造中就會用到一種叫做牽伸機的機器，這是一種主要用在一些織造工藝中的設(shè)備。不久前，在選擇的過程中，一個用戶要求為他的繪圖機使用帶電機的R系列齒輪減速器。這時，多大的R系列齒輪減速器配多大的電機功率才能滿足用戶的要求？下面我們來看看具體情況。

  在用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機配上調(diào)速電機進(jìn)行使用，但是此時用戶并沒有提供相關(guān)的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對應(yīng)的電機減速機型號用在用戶的設(shè)備上，在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機減速機進(jìn)行匹配使用呢？在不知道參數(shù)要求的情況下我們先來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的打包機包括：機架、驅(qū)動三相異步電機、左側(cè)板、扎帶放置板、右側(cè)板、活動鎖扣、頂座、氣缸、壓料區(qū)域、壓料板、液壓缸、托盤、制動萬向輪、穿線槽以及減速裝置F系列減速機等。機架的左側(cè)固定設(shè)置有左側(cè)板，機架的右側(cè)固定設(shè)置有右側(cè)板，同時在機架的前后兩側(cè)分別鉸接有前側(cè)板與后側(cè)板。前側(cè)板與后側(cè)板上均設(shè)有活動鎖扣，這此時的減速機電機通過驅(qū)動伸縮桿的運行來控制打包，在立柱上設(shè)有與活動鎖扣配合的鎖扣環(huán)。在左側(cè)板上還固定設(shè)置有扎帶放置板，扎帶放置板的截面呈“L”型。
將打包時使用的鐵絲或者扎帶從扎帶放置板上取下并穿過托盤上的穿線槽，再將批量的噸袋放置于托盤上。此時電機減速機驅(qū)動活塞桿向上運動，使頂板頂至與底座上端面齊平。在底座與地面之間搭設(shè)用于將托盤引導(dǎo)至底座上的過渡板，使得托盤能夠被推至壓料區(qū)域內(nèi)。當(dāng)托盤完全推入至壓料區(qū)域內(nèi)后，將前側(cè)板與后側(cè)板上的活動鎖扣與鎖扣環(huán)扣合，此時減速電機再次使得活塞桿向下收縮，使得頂板降落，底座的上端面會與托盤的下端面抵觸，從而使制動萬向輪回收至缺口內(nèi)并呈懸空狀態(tài)。而這樣的運動過程是需要將電機減速機在運行的時候可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的，因為活塞桿要上升也要下降，他們所執(zhí)行的動作是相反的，此時驅(qū)動他們運行的電機減速機也需要滿足他的運行要求。在啟動電機減速機之后，電機減速機的活塞桿帶動壓料板進(jìn)行上下往復(fù)運動，同時前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板與壓料板共同對噸袋作用使其不斷被擠壓，噸袋所占的空間體積受到壓縮后不斷變小。當(dāng)噸袋達(dá)到打包要求時，將扎帶系扎，完成噸袋的整個打包過程。這是用戶設(shè)備的一些情況，但是他并沒有提供具體的參數(shù)要求是，所以并不好選擇出具體的電機減速機型號進(jìn)行匹配使用。此時您可以減速機選型樣本或者是咨詢減速機選型技術(shù)人員給您提供方案。/xrdt.html

K系列帶電機減速機用于大型空氣凈化器。在一些養(yǎng)殖場或者特殊的生產(chǎn)車間，經(jīng)常需要空氣的強對流或者凈化，這種情況下會使用一些特殊的機械設(shè)備進(jìn)行處理。在最近的一次選型過程中，一位用戶的要求是使用K系列減速機帶電機，然后用在他的大型空氣凈化器中。他的凈化器會用在一些養(yǎng)殖場或者一些化工廠，使用環(huán)境中的異味會比較大。凈化后的空氣不會對環(huán)境中的人畜造成危害。那么應(yīng)該用什么樣的減速機型號和電機功率來滿足用戶的要求呢？

S系列減速機配調(diào)速電機用于磨邊機。在一些桌子或床墊的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要對要加工的產(chǎn)品進(jìn)行邊緣處理。為了使邊緣更方便快捷，通常使用機器進(jìn)行操作。還有一種包邊的專用機器，叫包邊機。這是一種專門用于各種產(chǎn)品包邊的機器。用戶的要求是在他的磨邊機上使用帶調(diào)速電機的S系列減速機。這時候應(yīng)該用什么減速器型號才能滿足他的設(shè)備要求？我們來看看這位用戶的磨邊機選擇一體機電機減速器的一些情況。

R系列三相異步電動機減速機用于制管機。管道運輸是日常運輸過程中的一種重要的運輸方式，因為管道運輸可以一天24小時運轉(zhuǎn)，對于一些特殊的物料，如水、天然氣或石油等。管道的制作是一道復(fù)雜的工序，在制作過程中需要保證管道沒有縫隙。制管機在制管過程中起著重要的作用。前不久有個做管道設(shè)備的用戶，選型的時候不知道要選多大的電機和減速機。他的要求是在他的制管機中使用帶三相異步電機的R系列減速機。這時候R系列減速機型號和對應(yīng)的電機功率要匹配多大才能滿足用戶對直管機的需求？

  在用戶為他的甩干機上選擇對應(yīng)的電機減速機的時候，他的要求是使用F系列減速機配上三相異步電機進(jìn)行使用，此時的情況下并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以選型的時候并不好選擇出對應(yīng)的減速機型號進(jìn)行匹配使用。在用戶的描述過程中也沒有具體的參數(shù)要求對于減速機選型的性能參數(shù)進(jìn)行限定，所以就不好選擇出對應(yīng)的電機以及減速機的型號。那么就來看看用戶的設(shè)備要求吧。用戶的甩干機包括甩干室、隔板、電機、轉(zhuǎn)軸、軸套、軸承、甩干筒、隨動輪、支撐柱、氣壓桿、萬向輪、支桿、支撐座、液壓桿、連接桿、端蓋、滑軌、立柱、橫桿、減速裝置減速機、壓盤等等。驅(qū)動機構(gòu)包括減速電機，底座內(nèi)設(shè)有恰好安裝減速電機的容納空間，減速電機的輸出軸向上延伸，并通過傳動組件連接甩干桶的底部，齒輪減速機電機的底部固定有一蓋板，蓋板與容納空間的底部開口形成配合，從而將電機封在容納空間內(nèi)。另外，可在容納空間與減速電機之間填充彈性橡膠層，以降低平行軸減速機電機工作時產(chǎn)生的噪音。傳動組件括傳動柱以及減速機，傳動柱的一端固定安裝于甩干桶的底部，傳動柱的另一端與電機的輸出軸通過花鍵連接減速機，傳動柱的直徑大于電機的輸出軸的直徑。在用戶的設(shè)備的設(shè)計過程中，他將集液桶的底部的中央位置設(shè)有圓筒狀的凸部，凸部的頂部安裝有轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤的中部設(shè)有與凸部內(nèi)部相通的通孔，甩干桶的底部通過滾動軸承轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤的頂面上。通過該凸部的設(shè)置，可有效的防止被甩出的水分流淌到傳動組件上，保護(hù)了傳動組件以及驅(qū)動機構(gòu)減速機。
甩干機的外筒內(nèi)部裝有旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向限位機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向限位機構(gòu)為四個軸承組，四個軸承組沿外筒內(nèi)周均勻分布且位于同一水平線上。軸承組包括兩個軸承、軸承座和銷軸，兩個軸承通過銷軸安裝在軸承座上，軸承座與外筒固定連接。內(nèi)筒的外周上與減速機的軸承組對應(yīng)位置焊接有環(huán)槽，軸承組中的軸承伸入環(huán)槽中。當(dāng)內(nèi)筒旋轉(zhuǎn)工作時，軸承組能夠沿環(huán)槽運動，對內(nèi)筒偏離起到限制作用，這樣能夠減少減速機周轉(zhuǎn)箱擺放的規(guī)制和難度節(jié)約時間，提高工作效率。這是用戶的設(shè)備的情況，因為沒有具體的參數(shù)要求，所以不好選出具體的減速機型號以及匹配的電機功率用在用戶的設(shè)備上。具體的減速機選型可以咨詢減速機選型技術(shù)人員或者是減速機選型樣本。/fxiliejiansuji.html

  在用戶的選型過程中他并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用。他在減速機的選擇的時候限定了減速機的類型，此時使用的是K系列減速機，也就是一款錐齒輪直角減速機，此時用戶所匹配的電機選擇的是步進(jìn)電機進(jìn)行匹配使用。而當(dāng)沒有參數(shù)要求的時候，此時能選擇的K系列減速機以及步進(jìn)電機的型號就非常的多了，K系列減速機從K37到K187減速機，型號很多，能匹配的電機功率從0.18KW到200KW之間。所以設(shè)備選型的時候需要有參數(shù)進(jìn)行限定，否則的話是沒法選擇出對應(yīng)的減速機型號進(jìn)行匹配使用的。那么在沒有參數(shù)要求的情況下先來看看用戶的設(shè)備情況。用戶的洗料機包括機架、物料進(jìn)口、電機、皮帶盤、攪摔搓洗桶、加水沖洗桶、攬摔濾水桶、篩網(wǎng)、篩網(wǎng)托鐵、托水盤、物料出口、出水口、步進(jìn)電機減速機等。機架、安裝在機架上、且依次連通的攪拌搓洗桶與加水沖洗桶以及攪拌濾水桶。其中，加水沖洗桶與攪拌濾水桶呈水平方式相排列，攪拌搓洗桶設(shè)置在加水沖洗桶和攪拌濾水桶的頂部。物料進(jìn)口設(shè)置在攪拌搓洗桶的前端位置，并且與齒輪減速機驅(qū)動的攪拌搓洗桶相連通，從而將物料導(dǎo)入攪拌搓洗桶中。在攪拌搓洗桶中還安裝有物料攪拌組件，該物料攪拌組件由減速機的主軸、以及分布在主軸外壁面上的、連續(xù)的螺旋狀攪拌葉片構(gòu)成，該主軸的前端與通過安裝在攪拌搓洗桶外側(cè)的軸承相連接，其后端與通過安裝在攪拌搓洗桶外側(cè)的皮帶盤與電機K系列減速機相連接，通過電機從而驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，以對物料進(jìn)行攪拌搓洗。
攪拌搓洗桶的外壁面與加水沖洗桶相連通，從而將經(jīng)過攪拌搓洗桶攪拌搓洗過的物料導(dǎo)入加水沖洗桶中。在加水沖洗桶中還安裝有物料攪拌組件，該物料攪拌組件由主軸(圖中未示出)、以及分布在主軸外壁面上的、連續(xù)的螺旋狀攪拌葉片構(gòu)成，該主軸的前端與通過安裝在加水沖洗桶外側(cè)的軸承相連接，其后端與通過安裝在加水沖洗桶外側(cè)的皮帶盤與電動機減速機相連接，通過減速電機從而驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，以對物料進(jìn)行加水沖洗。這是用戶的設(shè)備的一些情況。但是在沒有具體的參數(shù)要求下并不好選擇出具體的減速機型號進(jìn)行匹配使用。所以具體的情況要咨詢減速機選型技術(shù)人員提供相關(guān)的方案，您也可以減速機選型樣本。/Products/K157jiansuji.html

S系列伺服電機蝸輪減速機用于開松機。在一些棉紡織加工中，有些物料需要拆包。前不久，一位用戶為他的開瓶機選擇了相應(yīng)的電機減速器，并在他的機器上使用。這時候應(yīng)該選擇什么尺寸的電機減速器來配合用戶的要求呢？他的要求是在他的機械設(shè)備上使用S系列蝸輪蝸桿減速器與伺服電機進(jìn)行組合。這時候應(yīng)該選擇什么樣的電機減速器型號進(jìn)行匹配，會更符合用戶的要求？我們來看看一些具體的情況。

  在用戶的選型要求中，他的要求是選擇使用R系列減速機配上剎車電機進(jìn)行選擇。他并沒有提供具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的減速機型號以及匹配的電機功率大小。之前他選擇使用擺線針輪減速機，但是因為擺線針輪減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的性能問題使得這中間減速機電機并不是那么的耐用，所以他選擇使用R系列齒輪減速機進(jìn)行代替進(jìn)行使用。在沒有參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的一情況。用戶的蛟龍設(shè)備包括：磨砂管、進(jìn)料管、出料管、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)軸、主軸、活動管、支撐柱、第一通孔、齒柱、凹槽、伸縮桿、磨砂齒、繞線盤、從動軸、轉(zhuǎn)柄、連接板、調(diào)節(jié)線、限位板、彈簧、固定板、向桿、減速機等等。絞龍輸送機包含主體和儲料倉，儲料倉的底端連通有絞龍輸送機主體，絞龍輸送機主體的頂端外側(cè)固定連接有連接裝置，連接裝置的一端固定連接有敲擊裝置。而敲擊裝置包括固定殼、電機斜齒輪減速機、曲軸、連接筒、螺紋桿、敲擊塊、螺紋環(huán)、軸承和撥桿。用戶通過設(shè)置的固定殼、電機、曲軸、螺紋桿、敲擊塊、螺紋環(huán)和軸承，通過螺紋筒的作用可以對敲擊塊與連接筒之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而便于齒輪減速電機驅(qū)動的敲擊塊對儲料倉進(jìn)行敲擊，通過敲擊塊的作用使儲料倉的底部產(chǎn)生震動，從而加快了儲料倉內(nèi)側(cè)的物料快速落到絞龍輸送機主體的內(nèi)側(cè)，從而提高了工作的效率，便于工作人員的使用。輸送管的內(nèi)部設(shè)置有空心管，空心管的外壁上焊接有螺旋葉片，螺旋葉片上遠(yuǎn)離空心管的一側(cè)外壁上開設(shè)有出風(fēng)孔，空心管的一端通過螺栓固定連接有風(fēng)機，輸送管的一端設(shè)置有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的內(nèi)部設(shè)置有篩網(wǎng)，且進(jìn)料斗的底部通過螺栓固定連接有震動電機齒輪減速機。
在工作的過程中震動電機帶動篩網(wǎng)震動，細(xì)小的物質(zhì)顆粒通過篩網(wǎng)上的網(wǎng)孔掉落，后通過碎石出口流出，較大的礦石通過進(jìn)料口進(jìn)入輸送管，通過篩網(wǎng)的震動篩選，可以盡可能程度減少絞龍輸送機中的碎石數(shù)量，從而減少螺旋葉片、輸送管與物料間的摩擦，減少螺旋葉片和輸送管的磨損，提高使用壽命。這是用戶的設(shè)備的一些情況，但是在整體的選型過程中病沒有提供具體的參數(shù)要求，所以并不好選出具體的減速機以及電機型號組合匹配。您可以咨詢減速機選型技術(shù)人員或者是減速機選型樣本。/kxiliejiansuji.html

粉碎機械中使用的電機齒輪減速器或蝸輪減速器如何選擇？在化工生產(chǎn)或廢棄物回收的過程中，有些原料需要粉碎后再進(jìn)行加工，這樣可以保證二次加工更加方便。但是之前用戶在選型過程中，做了一些垃圾粉碎設(shè)備，減速機經(jīng)常卡死，或者因為轉(zhuǎn)不過來而無法粉碎。這個時候是什么情況？在這種情況下，我們應(yīng)該如何選擇驅(qū)動電機減速器來匹配用戶的設(shè)備使用呢？我們來看看一些具體的情況。

  K系列減速電機油泵的選擇與分類。大家好，歡迎大家準(zhǔn)時來到傳動小講堂，我是小編你們身邊的減速機貼心管家，大家都知道，傘齒輪減速機在運行的過程中定需要油，無論是潤滑油還是其他的油，都需要用上，那么為K系列減速電機裝上個油泵就很有必要了，本期小編就帶大家見識油泵的分類以及如何選擇油泵。
K系列減速電機油泵是種既輕便又緊湊的泵，提出了種具有個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由種可燒結(jié)的、至少包含種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。K67減速機油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪類，油泵的關(guān)鍵在于個“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。油泵是個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件。
K系列減速電機油泵大致可以分為三類，分別是噴油型，自吸油型和機油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機等部件安裝在起組成的個整體。其中傘齒輪減速機是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它旦出問題會使整個柴油機工作失常。自吸油泵 啟動K系列減速電機前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。由K系列減速機電動機、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；K67減速機泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補償機構(gòu)，具有間隙自動補償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變。
給大家科普個小常識，柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響傘齒輪減速機柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。-編輯/kxiliejiansuji.html更多K系列減速電機圖紙參數(shù)請致電熱銷電話：153 5159 8088