我們為直交軸減速機安裝軸承的時候,定要先對軸承進行開封維護,改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。要采用符合規定的燃油及潤滑油。控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,HG減速機電機起動前應先預熱,并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。直交軸減速機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。直交軸減速機軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。想要保證HG減速機軸承的可靠運行,般說來從使用角度講要注意以下幾點:軸承間隙要適當,過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦;直交軸減速電機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證;改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清;采用符合規定的燃油及潤滑油。為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生產率和經濟性十分重要。
直交軸減速機軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進行安裝。作業標準的項目通常如下:清洗軸承及軸承關連部件;檢查關連部件的尺寸及精加工情況;安裝;安裝好HG減速機軸承后的檢查;供給潤滑劑。希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,HG減速機高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。直交軸減速機軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,般,由于多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。
需要特別注意的,安裝到直交軸減速機外殼時,般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。-編輯/zjzjsdj.html


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